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交通信号灯设置的利弊之一

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2015/4/29     浏览次数:    

  道路口的信号灯到底怎么设置才能显得交通合理?怎么才能一个信号灯就能解决十字路口问题而不用再去安装标牌,十字路口怎么样的交通安全设施才能减少交通事故的发生?

  合理设计信号控制交叉口,同行能力比设置“停车或让路”标志的交叉口大。设置“停车或让路”标志的交叉口得交通量接近其通行能力时,车流就会不畅而大大增加车辆的停车和延误,特别是次要道路上的车辆,停车、延误更加严重。这时,把设置停车标志的交叉口改为信号控制的交叉口可能就恰到好处,可改善次要道路上的通车,减少其停车与延误。如果交通量没有达到需要设置交通信号灯的时候,不合理的将停车标志交叉口改为信号控制交叉口,则结果就可能似的其反。以下从两个方面来说明不合理设置信号控制的弊端。
  将停车、让路标志交叉口改为信号控制交叉口消除了元停车或让路标志交叉口得有点。在设置停车、让路标志的交叉口上,对主要道路车辆是保证畅通无阻的,可以看成没有这个交叉口一样,因此,主要道路车辆延误很少,改为信号控制交叉口之口,就要为少量次要道路上的车辆产生大量的停车与延误。二在次要道路上,因车少,有些时候亮着绿灯却无车通行。这在我国给地是屡见不鲜的事实。这些被迫产生的停车与延误,导致显著而又是无谓的能耗与运行费用的浪费。
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